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| ブランド | レーシングカー |
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トップレビュー
上位レビュー、対象国: 日本
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2025-09-14に日本でレビュー済み
hokushinco-11679473Amazonで購入
まだ未使用なのですが。
日本語マニュアルのみな部分が今までの他の部品と違うところなんですけど、かえって混乱しそうになる時あるんですね。
車側のスペックがすんなり適合できるか不安な部分もあるので当面ソーラーを家に常駐のディープサイクルBTをメインに、今回導入したリチウムBTをサブでポータブルという形に繋いでみようと思っています。
YouTubeで先人の導入編を見て少し混乱してるのが、mppt付きの本体供給電源はどちらから取っているのか?で、サブ側BTを取り外してしまう時理想はメインだけでも発電できているのかそれともカイロ全offしないとミス配線mppt壊れてしまうのか(ソーラーオンのままノーバッテリーとなるか)その辺り質問しないといけないかなと思っています。
それから発電機側からの入力に、もう一個ソーラーチャージャー付けてそちらからもソーラーで出来ないかなど。サポートが確かなので今回も期待しています
日本語マニュアルのみな部分が今までの他の部品と違うところなんですけど、かえって混乱しそうになる時あるんですね。
車側のスペックがすんなり適合できるか不安な部分もあるので当面ソーラーを家に常駐のディープサイクルBTをメインに、今回導入したリチウムBTをサブでポータブルという形に繋いでみようと思っています。
YouTubeで先人の導入編を見て少し混乱してるのが、mppt付きの本体供給電源はどちらから取っているのか?で、サブ側BTを取り外してしまう時理想はメインだけでも発電できているのかそれともカイロ全offしないとミス配線mppt壊れてしまうのか(ソーラーオンのままノーバッテリーとなるか)その辺り質問しないといけないかなと思っています。
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